12月28日，地铁十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段等3条地铁新开线开通运营，将大大方便海珠区、白云区、从化区、增城区市民出行。

    为完善公交与地铁的接驳，广州市交通部门组织属地交通部门、公交企业，按照“加强覆盖、完善接驳、无缝衔接”的思路，提前研究地铁新开线配套公交线路优化具体实施方案，在市、区两个层级对地铁新开线沿线进行了公交线网优化调整，实现新建地铁站点与周边主要住宅区、商业圈、工业园公交服务“空间+时间”上的衔接。

    措施一：以地铁站为节点，加强周边社区公交服务覆盖。

    市中心区调整及新开11条公交线路，重点加强广州民营科技园、良沙路及钟车路沿线工业园、村落与地铁十四号线地铁站点公交衔接。

    如公共汽车797路调整后，实现了广州民营科技园与地铁十四号线太和站的公交接驳，为园区市民出行带来便利；公共汽车732路调整后，方便陈洞村、光明村、良田村和钟落潭村的村民前往地铁十四号线竹料站，同时填补了钟联路公交空白。调整及新开的11条公交线路中，有6条公交线路调整已于12月23日前提前实施，其余线路将根据客流出行需求变化，结合地铁开通情况，再动态调整。上述线路调整及新开实施后，市中心区内新开通的8个地铁站点，共有79条次接驳公交线路。

    此外，从化区计划优化调整及新开8条公交线路，加强区内公交与地铁十四号线从化客运站、东风站等站点的接驳；增城区结合地铁二十一号线（增城广场至镇龙西）的开通，重点对新开地铁站点的公交接驳服务进行了优化，区内7个地铁站点共有25条次接驳公交线路。

    措施二：优化站点设置，实现公交地铁换乘“零距离”。

    根据市中心区地铁站点开通及出入口布局，结合沿途公交站点设置情况，计划调整公共汽车东平村口站、大纲岭村站、佛公桥站、镇龙旧车站、金碧花园站等5对公交站点及新设地铁太和站、地铁钟落潭站等2对公交站点。

    如地铁十四号线竹料站出口处北端约150米处为公共汽车大纲岭村站（双向），在地铁开通时，同步将该站双向往南迁移100米，提高公交地铁换乘便利性。上述8对站点中，已具备实施条件的，陆续分批组织实施；受地面施工围蔽影响，部分站点将在施工围蔽拆除后立即组织实施。调整完成后，新开地铁站点200米范围内将实现公交站点全接驳，进一步方便市民公交地铁换乘。

    措施三：延长服务时间，保障公交地铁服务时间无缝衔接。

    结合地铁新开线路的服务时间，在目前已开行部分夜班线的基础上，进一步优化地铁站点周边公交线路服务时间，保障最晚班地铁乘客仍可换乘公交。如针对地铁十四号线周边公交服务情况，延长公共汽车656、976、984路等3条公交线路营运服务时间，强化周边社区与地铁站点的公交衔接功能，进一步加强公交服务与地铁服务对接。

    措施四：贴标识、改站名，强化公交地铁相互指引。

    提前印制公交地铁接驳“羊角”标识，地铁开通时同步在公交站牌、车厢内张贴；同时，结合地铁站名与公交站名的实际情况，对公共汽车东平村口站、大纲岭村站、佛公桥站、镇龙旧车站等4对公交中途站及龙归城总站、大纲岭路口总站进行站名变更，实现公交地铁站名统一，为市民提供清晰的公交地铁换乘指引，进一步强化公交地铁接驳指引服务。例如公共汽车龙归城总站更名为公共汽车龙归城（地铁夏良站）总站和公共汽车大纲岭村总站更名公共汽车地铁竹料站总站，既清晰体现了与地铁站点相匹配的公交换乘站点，又保留了市民熟知的公交站名。

    措施五：未雨绸缪，做好地铁应急公交接驳预案。

    结合前期公交地铁应急工作开展及新开地铁情况，修改完善《广州地铁应急公交接驳实施预案》，开展系列应急演练工作，实现“响应及时、疏运有序”的预期目标。提前组织开展地铁二十一号线公交应急接驳演练，模拟在地铁突发运营故障情况下的应急响应以及乘客疏运。