[摘要]贵广南广铁路建成后，贵阳到广州有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州从14小时缩短至3小时。

羊城晚报讯 记者刘勇，通讯员徐瑜、李静报道：记者从中铁二十五局集团获悉，昨日上午9时28分，贵广南广铁路广州枢纽全部T梁架设完成，为后续通车前的联调联试等工作赢得了宝贵时间。

南广（南宁至广州）高铁跨广西、广东两省区，始于广西的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里。贵广、南广两条铁路自肇庆东站相交后，四线并行进入广州南站。

中铁二十五局集团承建的贵广南广铁路广州枢纽及相关工程是新建贵广、南广铁路四线并行引入广州南站以及广州枢纽相关改造工程，途经广东省佛山市和广州市，经三眼桥后分别引入广州南站和广州站，涉及两条既有线路——广茂线、京广上行线的改建，以及改建既有车站4个，分别为广州站、广州西站、三眼桥站、奇槎站。他们承担枢纽工程11.4公里的线下工程，以及枢纽范围内全部既有车站改造、运架梁和长轨铺设。

贵广南广铁路建成后，贵阳到广州有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州从14小时缩短至3小时。

(羊城晚报)